RENO-VT - Profil de transition de base à hauteur variable

Profilé de rampe de transition réglable, utilisé entre des revêtements de sol de hauteurs différentes (par exemple pour réaliser la transition entre un carrelage et une moquette).

Grâce à sa partie mobile, il s’adapte quelle que soit la hauteur du revêtement adjacent, dont il protège efficacement les arêtes. La formation d’une butée entre des revêtements de hauteurs différentes est ainsi évitée.

Schlüter^®-RENO-V peut être mis en oeuvre dans des zones soumises à de fortes contraintes (entrées de garage et de halls). Dans ce cas, on garnira le dessous de la partie mobile au moyen de mortier ou autre.

Matériaux

Profil de rampe RENO-V disponible en:

• A = aluminium
• AE = aluminium anodisé

Mise en oeuvre

1. Sélectionnez RENO-V en fonction de l’épaisseur du carrelage.
2. Au moyen d’une taloche crantée, appliquez du mortier-colle à la limite du carrelage.
3. Noyez l’aile de fixation perforée trapézoïdale du profilé Schlüter RENO-V dans le lit de mortier et alignez-la.
4. Recouvrez l’aile de fixation perforée trapézoïdale de mortier-colle sur toute sa surface au moyen d’une spatule.
5. Noyez les carreaux adjacents et alignez-les sur l’arête supérieure du profilé (la hauteur du profilé ne doit en aucun cas dépasser celle de la surface du revêtement; elle pourra être inférieure d’1 mm au maximum). Dans la zone du profilé, les carreaux doivent être posés à plein bain de mortier.
6. Le carreau vient en appui sur l’espaceur, ce qui assure un joint régulier de 1,5 mm.
7. Remplissez le joint entre le carrelage et le profilé avec du mortier pour joints. Posez la transition sur le revêtement adjacent et le cas échéant, collez-la au moyen de silicone ou d’un produit similaire. Aux endroits soumis à de fortes contraintes, garnir le dessous de la transition au moyen de mortier ou d’un produit similaire.

Remarque

Le profilé incliné RENO-V ne nécessite aucun entretien particulier. Pour les surfaces protégées par anodisation, seul un nouveau vernissage permet de masquer les détériorations qui pourraient se produire.